航空公司如何设法剔除问题飞行员

{"text":[[{"start":8.43,"text":"德国之翼航空(Germanwings)副驾驶员将一架客机撞向法国阿尔卑斯山、酿成惨剧十年后，航空业已被一系列旨在防止再有飞行员失控的安全规程所约束。"}],[{"start":19.84,"text":"那起灾难发生后，全球航空安全监管机构收紧了相关规定：如今，想要从事飞行员职业的人必须接受严格的心理测试，并每年接受体检，其中包括回答有关抑郁症和自杀的问题。"}],[{"start":33.74,"text":"有关本周迪拜航空(Flydubai)1073航班机上袭击事件的细节仍在陆续披露，但有关副驾驶刺伤机长并试图让飞机坠毁的报道，再次引发了人们对航空业如何监测飞行员飞行心理适任性的质疑。"}],[{"start":48.46,"text":"飞行员、教官和安全专家告诉英国《金融时报》，现有审查仍可能无法识别极少数不适合进入这一行业的申请者，或无法发现那些在漫长职业生涯中出现严重心理健康问题或形成极端意识形态观点的人。"}],[{"start":63.88,"text":"一名民航飞行员表示：“这实际上是在自我报告。当然存在明确的正确答案。”"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":71.05,"text":"国际航空旅行仍然是一种安全的出行方式。航空分析师Andrew Charlton说：“任何一次飞行中最危险的环节始终是驾车前往机场。”"}],[{"start":82.21,"text":"但业内数位人士认为，这应归功于更广泛的安全规程、严格的飞行员培训以及业内从业者的专业素养，而非心理测试体系。"}],[{"start":92.13,"text":"飞行员必须每年接受检查，以评估其在飞行途中因健康原因丧失工作能力的风险。检查包括与医生讨论心理状态，以及回答有关酒精和药物使用情况的问题。"}],[{"start":106.19999999999999,"text":"航空公司还会定期进行背景审查，其中包括查找是否存在同情极端主义的迹象。"}],[{"start":113.52999999999999,"text":"一名航空公司高管表示：“我们会定期进行心理测评和背景安全审查。”"}],[{"start":119.99999999999999,"text":"但一名在职飞行员告诉英国《金融时报》，自己上一次完整的心理评估是在20多年前。另一名飞行员说，飞行员会为年度检查“做准备”，并“回答问题，让检查人员以为一切正常”。"}],[{"start":134.98,"text":"曾担任飞行员30年、目前负责航空安全培训机构麦基奇尼航空(McKechnie Aviation)的安德鲁•麦基奇尼(Andrew McKechnie)说：“飞行员的收入取决于能否持有有效的体检合格证，因此，他们可能不愿因健康问题寻求帮助，以免失去体检合格证……同样，飞行员也有很强的动机，不向航空医学检查员披露心理健康方面的担忧。”"}],[{"start":156.1,"text":"不过，飞行员们表示，在某些情况下，加强检查有助于发现心理健康状况恶化或遭遇重大人生变故的人。"}],[{"start":165.03,"text":"知情人士表示，遭遇亲人去世或重大创伤的飞行员必须在重返飞行岗位前多次接受治疗师的咨询。"}],[{"start":173.7,"text":"2015年德国之翼航空坠机事故造成150人死亡，调查人员认定事故源于飞行员的蓄意行为。此后，大多数航空公司也推出了全面的机制，让机组人员能够举报他们认为可能存在安全问题的同事。"}],[{"start":190.52999999999997,"text":"在这样一个机组名单变动频繁的行业里，这一点很有帮助——飞行员、副驾驶和其他机组成员不断更替，许多人直到起飞前几小时才第一次见面。一名资深飞行员说：“迅速组建团队是这份工作的一部分。”"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":206.81999999999996,"text":"举报后采取的干预措施力度很大，有助于为面临困难的机组人员提供帮助。多名人士表示，该系统带来了改善。"}],[{"start":216.78999999999996,"text":"这也容易被滥用：业内充斥着这样的故事——恋爱关系结束后，飞行员或机组人员相互向该系统举报。"}],[{"start":225.01999999999995,"text":"该行业对安全的重视也让人们不愿公开表达真正的担忧。"}],[{"start":230.29999999999995,"text":"一名从事飞行员培训工作的人士说：“你不能公开承认自己有问题。”他们补充说，患有自闭症、注意力缺陷障碍或抑郁症的人觉得自己无法发声。“除了饮食失调或婚姻问题外，你无法获得心理咨询。”"}],[{"start":247.01999999999995,"text":"飞行员的工作意味着睡眠规律被打乱，几乎长期处于时差状态；长时间离家还可能给婚姻关系带来压力。一名飞行员说：“如果你无法忍受独处——只能在酒店房间里看很糟糕的电视节目——这段经历可能会让人难以承受。”"}],[{"start":264.62999999999994,"text":"但也有人表示，他们认为，飞行员心理状态的变化更多是由离婚等生活事件，而非工作本身引起的。一名前飞行员、现经营一家培训中心的人说：“最难的是评估那些遭受冲击、继而发生变化并变成另一种性格的人。”"}],[{"start":282.30999999999995,"text":"一名远程航线飞行员将这份工作本身形容为“纯粹的逃避现实”。这名飞行员说：“你每天都能看到阳光……你还会去世界的另一个地方，在那里没人知道你是谁。”另一名飞行员则重复了业内一句广为人知的玩笑话：“压力在海拔为零时、也就是在地面上时，总是最大。”"}],[{"start":304.73999999999995,"text":"迪拜航空首席执行官盖特•盖特(Ghaith Al Ghaith)周五重申，针对该公司航班险些发生事故一事的“全面正式调查”正在进行。他还表示：“重要的是，我们应让这一程序查明事实……安全始终是、也将永远是我们的最高优先事项。”在调查结束前，迪拜航空拒绝就飞行员检查置评。"}],[{"start":327.85999999999996,"text":"调查人员尚未公布这名涉嫌在航班上实施袭击者的姓名。不过，阿联酋方面周六表示，该航班副驾驶“试图实施恐怖行为”。"}],[{"start":339.58,"text":"阿联酋总检察长哈迈德•赛义夫•沙姆西(Hamad Saif Al Shamsi)表示，副驾驶员“在驾驶舱内使用消防斧攻击机长，并试图控制飞机”。他补充说，调查将“查明这起事件的全部情况、动机以及与之相关的任何联系”。"}],[{"start":355.84999999999997,"text":"巴克莱(Barclays)航空分析师安德鲁•洛本贝格(Andrew Lobbenberg)表示，这“可能促使监管机构和航空公司重新审视心理筛查、机组人员审查程序，以及驾驶舱内只有两名飞行员时对飞行控制装置的使用权限”。"}],[{"start":369.59,"text":"麦基奇尼并不认同要求加强检测的主张。他说，这些检查所依据的是这样一种假设：“计划实施破坏和谋杀行为的飞行员会与同事、咨询师或体检医生讨论此事。”"}],[{"start":384.21,"text":"他补充说：“试图通过心理和精神科评估来降低飞行员实施破坏活动风险的做法并不奏效。”"}],[{"start":391.71999999999997,"text":"但业内其他人士并不认同。以色列航空公司以色列航空前安全主管阿里克•阿拉德(Arik Arad)本周在接受CNN采访时表示，飞行员“不仅在获准成为飞行员时应接受心理和背景审查，还应定期接受审查，或许每六个月一次……以确保没有人误入歧途”。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1791015853_4873.mp3"}