退休老人押上毕生积蓄乘邮轮，最终却被困在柬埔寨诈骗重镇

{"text":[[{"start":10.72,"text":"太阳从热带港口西哈努克城的海平面升起时，参加“永无止境”奥德赛(Odyssey)退休邮轮之旅的200名乘客被船长洪亮的声音惊醒。船长通过广播告诉他们，是时候弃船了。"}],[{"start":24.560000000000002,"text":"自称“奥德赛号居民”的人们此前花费数十万美元，在这艘邮轮上安排长期甚至永久居住。但本周，他们却被丢在柬埔寨一座小镇上，而这座小镇最为人熟知的是有组织犯罪的避风港。"}],[{"start":40.92,"text":"67岁的兰迪•卡辛厄姆(Randy Cassingham)说：“我们原本打算相伴一生，也期待着周游世界，可如今却被困在诈骗窝点。”他卖掉了自己在科罗拉多州占地40英亩的房产，与妻子基特(Kit)——一名72岁的生活教练——共同筹资开启这趟旅程。"}],[{"start":58.28,"text":"奥德赛号背后的美国公司Villa Vie Residences表示，这趟本应“永无止境”的邮轮之旅仅仅持续两年就被迫终止，原因是中东战争后燃油价格大幅上涨。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":70.27,"text":"但乘客认为，问题早在更早之前就已存在。另一位长期居民保罗•菲什曼(Paul Fishman)表示：“燃料成本并没有造成这些问题，只是暴露了它们。”"}],[{"start":81.32,"text":"这趟注定失败的奥德赛之旅，犹如婴儿潮一代版的“Fyre音乐节”(Fyre Festival)——这场2017年的奢华音乐活动如今已成为轰动一时却惨遭失败的代名词——乘客们在社交媒体、博客和播客上详尽记录了旅程。"}],[{"start":95.97999999999999,"text":"问题在航程开始前就已出现。2024年，准备登上“奥德赛”号的乘客滞留贝尔法斯特数月，期间维拉维公司对这艘已有30年船龄的船只进行维修。"}],[{"start":109.08999999999999,"text":"但许多乘客回想起在北爱尔兰(Northern Ireland)的时光，仍觉得十分美好。基特•卡辛厄姆回忆说：“我们走进酒吧时，人人都认得我们——他们叫我们‘船民’。那里比这里好多了。”"}],[{"start":122.74999999999999,"text":"自奥德赛号启航以来，乘客经常抱怨无线网络连接不佳、空调和供暖故障、维修问题以及停靠港口行程被取消。最后三个月里，船上没有电视，乘客只能通过时断时续的网络连接在线播放内容。"}],[{"start":139.45,"text":"乘客预先支付12万至44万美元购买舱房，之后每月还需支付3500至1.1万美元的费用，用于承担持续运营成本。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":149.39999999999998,"text":"卡辛厄姆(Cassinghams)夫妇花37万美元买下舱房，并支付每月8,000美元的费用；他们购入这家企业的股份后，这笔费用每月减少2,000美元。"}],[{"start":159.51,"text":"随着维拉维(Villa Vie)公司的成本不断上升，公司要求乘客一次性付款，以降低月费。"}],[{"start":165.85999999999999,"text":"“那是我们第一次意识到情况不对劲，”来自怀俄明州、现年68岁的企业家保罗•蒙托亚(Paul Montoya)说。他经营过各种类型的企业，从电台到家庭旅馆都有。“很明显，他们把这笔钱用于应对不断上涨的运营成本，但这意味着他们获得的定期维护收入减少了。”"}],[{"start":185.04,"text":"今年燃油成本大幅上涨，加剧了这些问题。维拉维(Villa Vie)表示，每间客舱的月均燃油成本从约1,800美元升至最高8,000美元。该公司要求乘客每月额外支付2,000美元，并试图从外部投资者处筹集新资金，但未能成功。"}],[{"start":204.14,"text":"乘客表示，维拉维奥德赛试图通过调整航线、延长在港停留时间来控制燃油消耗。他们说，船只曾四次停靠新加坡，因为那里燃油最便宜。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":216.60999999999999,"text":"在其他港口，乘客被要求捐出数千美元购买燃油，以便继续航程。乘客还向船员捐款，他们说船员有时数月未领到工资。"}],[{"start":227.98999999999998,"text":"曾独自经营公司、也曾与丈夫保罗共同经营公司的64岁琳•蒙托亚(Lynn Montoya)说：“这正是我觉得最令人震惊的地方。做生意的首要准则是，一定要付员工工资。”"}],[{"start":240.83999999999997,"text":"如今，乘客滞留在柬埔寨海滨度假城西哈努克市。这里曾是宁静的背包客聚集地，近年来却成了中国赌场和诈骗园区的避风港。"}],[{"start":252.36999999999998,"text":"国际战略研究所(International Institute for Strategic Studies)本周将西哈努克市列为东南亚四大犯罪中心之一，理由是当地存在网络诈骗、性贩运和洗钱活动。该智库还表示，这座城市也是合成毒品、可卡因和走私野生动物制品的重要中转地。"}],[{"start":268.85999999999996,"text":"如今，奥德赛约四分之一的乘客住在西哈努克市的独立酒店(Independence Hotel)。上世纪60年代西哈努克市短暂繁荣期间，杰奎琳•肯尼迪•奥纳西斯(Jacqueline Kennedy Onassis)曾到访酒店酒吧；如今，乘客们常在这里碰面，商量下一步行动。"}],[{"start":284.96,"text":"一些人已经动身前往金边(Phnom Penh)，准备乘飞机回国。另一些人则计划留在生活成本低得多的东南亚，同时评估能否从维拉维追回款项。"}],[{"start":296.12,"text":"该公司周五未回应置评请求。周二，维拉维(Villa Vie)表示，目前的重点是“在未来60天推进重组和资本重组期间，支持居民、船员和员工”。"}],[{"start":308.29,"text":"该公司表示：“相关工作仍在进行中，尚无任何结果得到保证。”"}],[{"start":313.77000000000004,"text":"维拉维奥德赛并非唯一一家在提供长期邮轮旅行方面遇到困难的公司。2023年，Miray Cruises推出的一项为期三年的航程因遭遇运营和财务困难而中止。"}],[{"start":327.44000000000005,"text":"一家使用丽思卡尔顿品牌运营、但与该酒店集团并无关联的邮轮公司也遭受了重大损失。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":334.89000000000004,"text":"这些新进入者正试图推出价格更亲民的版本，仿效豪华“居住式游轮”The World。后者已航行24年。"}],[{"start":344.37000000000006,"text":"尽管奥德赛号可容纳650名乘客，但常住人口从未超过约350人。他们包括退休消防员和警察、前金融业人士、IT从业者以及出版过作品的作家。大多数是美国人，另有少数欧洲人、澳大利亚人和南非人。"}],[{"start":363.89000000000004,"text":"大多数居民都已年过六旬或七旬，他们在海上消磨时光，玩桌游和匹克球，在泳池边闲逛，或享受午后电影时光。渐渐地，一些更有创意的居民开始举办业余戏剧之夜和讲座。"}],[{"start":378.89000000000004,"text":"停靠港口让他们有机会体验不同文化，尽情感受当地夜生活。有一次，卡辛厄姆一家上岸去电影院观看好莱坞大片《奥德赛》。这部电影改编自荷马史诗，讲述了一段灾祸不断的漫长旅程。基特说：“这一切都让人很有共鸣。”"}],[{"start":398.61,"text":"这对夫妇还在同时应对兰迪确诊癌症一事。基特说：“有人问，癌症是否让我们感到压力。但与这艘船相比，这根本不算什么。”"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1793415810_5078.mp3"}