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{"text":[[{"start":7.66,"text":"在北京方面对残酷价格战中的一些行业惯例表示关注后，比亚迪(BYD)等中国汽车制造商誓言将及时向供应商付款。"}],[{"start":16.77,"text":"过去一天，包括吉利(Geely)、小米(Xiaomi)以及国有的广汽集团(GAC)和一汽(FAW)在内的十来家本土汽车制造商陆续承诺将供应商支付账期统一至60天内，以“促进汽车产业高质量发展”，“保障产业链供应链稳定”。"}],[{"start":31.369999999999997,"text":"这些汽车集团做出承诺之前，中国官员表示将整治该行业日益依赖供应链融资的做法。这种融资模式通过推迟向供应商付款为运营提供资金。"}],[{"start":44.22,"text":"据两名知情人士透露，中国工业和信息化部在上周的一次闭门会议上警告16家大型本土汽车制造商的代表，不要大幅降价，也不要拖欠供应商款项。工信部是中国最高的汽车行业监管部门。"}],[{"start":60.32,"text":"中国国务院今年3月发布规定，要求大型企业在60天内结算中小供应商的帐单。该规定于6月1日生效。"}],[{"start":null,"text":"
"}],[{"start":70.5,"text":"中国汽车供应商长期以来一直被迫忍受可能最长达200天的支付账期，并接受客户的本票作为付款方式。"}],[{"start":79.37,"text":"“如果你不接受，客户转头就去找另一家供应商。”一家要求匿名的国内汽车供应商对英国《金融时报》表示。包括比亚迪和吉利在内的几乎所有中国大型汽车制造商都建立了便于供应商交易的本票系统。"}],[{"start":96.57000000000001,"text":"译者/何黎"}]],"url":"https://audio.ftmailbox.cn/album/a_1749639945_4262.mp3"}