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“补贴修改让我们面临很大的不利条件，开局非常艰难”，比亚迪日本法人社长东福寺厚树1月表情严肃地表示。
比亚迪EV补贴未增加
在日美关税谈判中，日本同意美国汽车更容易获得纯电动汽车（EV）补贴。随后，日本政府从1月起修改了纯电动汽车补贴，将上限增加了40万日元。
补贴的增加将根据以前的金额决定。丰田和美国特斯拉等增加了达到上限的40万日元，可获得100万日元以上的补贴。比亚迪的补贴只有35万日元，所以没有增加。
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次，作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。