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日产新模式:中国造车全球卖

日产改变了此前以日本开发车型为基础,根据全球各地需求进行改良并销售的模式……

日产汽车已开始出口在中国生产的车辆。首批发往墨西哥,最早在2026年内销售。墨西哥是日产的核心市场之一。此举旨在对抗在当地扩大销售的比亚迪(BYD)。日产将在中国生产有竞争力的汽车,并在全球市场销售。 

日产近期从中国向墨西哥出货了插电式混合动力车(PHV)——皮卡“Frontier Pro”(锋坦),该车在中国于2025年推出。日产把在中国开发和生产的车辆向中国以外市场销售,向墨西哥出口正是该计划的核心。

日产在墨西哥的乘用车和小型卡车市场上份额居首。墨西哥是占日产全球销量1成的重要市场,日产此前主要以汽油车和混合动力车(HV)为主。此次将扩充相对薄弱的PHV产品线。

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日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜,推进共同特辑等广泛领域的协作。此次,作为其中的一环,两家报社的中文网之间实现文章互换。

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