{"text":[[{"start":9.48,"text":"科学家发现，伦敦实施严格的车辆低排放区后，空气质量得到改善，居住在这座首都城市的儿童肺部健康也显著改善。科学家称，这是“一项具有里程碑意义的研究”。"}],[{"start":23.32,"text":"由伦敦玛丽女王大学(Queen Mary University of London)研究人员带领的团队，对伦敦小学约1600名6至9岁儿童的肺部大小和功能进行了比较，并与卢顿一组匹配的1600名儿童进行对照。"}],[{"start":36.16,"text":"这项研究始于2019年伦敦超低排放区(Ulez)启用前一年。当时，伦敦儿童的平均肺部体积明显小于卢顿同龄儿童。到2022年，他们的肺部大小和功能已与卢顿儿童相当。"}],[{"start":51.459999999999994,"text":"研究人员将这一改善归因于超低排放区带来的空气质量提升。对于不符合空气质量标准的汽车，Ulez每天收取12.5英镑的费用。在此期间，伦敦儿童接触二氧化氮这一主要污染物的程度，下降速度是卢顿的两倍。"}],[{"start":69.33,"text":"研究期间，伦敦儿童临床肺功能受损的比例从14%降至9%，相比之下，卢顿的降幅较小，从9%降至7%。研究结果发表于《柳叶刀•公共卫生》(Lancet Public Health)。"}],[{"start":84.34,"text":"超低排放区由伦敦市长萨迪克•汗(Sadiq Khan)爵士于2019年推出，并于2023年扩大至覆盖整个大伦敦(Greater London)地区。"}],[{"start":93.34,"text":"卢顿位于首都以北32英里处。由于其人口结构和污染源构成大体相似，但没有引入低排放区的计划，因此被选为对照地点。"}],[{"start":103.9,"text":"伦敦玛丽女王大学研究员、该研究的首席作者海伦•伍德(Helen Wood)说：“我们已经知道，超低排放区减少了空气污染，但现在我们了解到，儿童的肺部健康也同时有所改善。对于生活在伦敦的儿童和家长来说，这是一个非常重要的发现。”"}],[{"start":122.28,"text":"“然而，我们绝不能自满。伦敦、卢顿以及英国其他城市的空气污染水平仍高于世界卫生组织(World Health Organization)的指导标准，因此仍有工作要做。”"}],[{"start":133.62,"text":"英国政府通过英国国家卫生与护理研究所(National Institute for Health and Care Research)为该项目提供资金。英国卫生大臣卡琳•斯迈思(Karin Smyth)在研究结果发布前表示，该研究“有力地提醒人们，空气质量会对儿童肺部健康产生影响”，并对此表示认可。"}],[{"start":150.02,"text":"汗在一份声明中表示：“这份具有里程碑意义的独立报告进一步提供了令人信服的证据，表明伦敦超低排放区——全球最大的清洁空气区——正在发挥作用，并取得了巨大成功。这说明，采取行动应对空气污染造成的破坏性影响，何时都不算晚。”"}],[{"start":170.02,"text":"未参与该项目的剑桥大学(University of Cambridge)生物统计学教授斯蒂芬•伯吉斯(Stephen Burgess)说：“起初我对这项研究持高度怀疑的态度。我原本预计，超低排放区规定对儿童健康几乎不会产生可测量的影响。然而，研究结果非常引人注目。”"}],[{"start":188.12,"text":"伯吉斯表示，目前尚不清楚伦敦的改善有多大程度归因于空气污染减少，而非研究期间行为方式的其他变化，包括随着步行上学的儿童增多，体育活动增加在内。"}],[{"start":201.37,"text":"他补充说：“尽管如此，这一发现仍然很重要，因为儿童时期的肺功能是衡量健康状况的重要指标；这项研究也提供了令人鼓舞的证据，表明城市环境的变化可能有助于儿童肺部发育。”"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1787116182_4807.mp3"}