欧洲液化天然气价格飙升至2023年以来最高水平 - FT中文网
登录×
电子邮件/用户名
密码
记住我
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号)。如果该手机号尚未注册,将自动创建 FT中文网账号。短信可能需要几分钟送达,验证码15分钟内有效,请耐心等待:
请您阅读我们的用户注册协议和隐私权保护政策,点击下方按钮即视为您接受。
战争

欧洲液化天然气价格飙升至2023年以来最高水平

在伊朗战争扰乱天然气运输之前,欧洲大陆的天然气库存就已处于低位。
00:00

{"text":[[{"start":10.78,"text":"随着欧洲大陆为中东冲突导致的冬季供应紧张做准备,西北欧液化天然气价格飙升至三年多来的最高水平。"}],[{"start":20.17,"text":"据阿格斯媒体(Argus Media)报道,本周初,买家购买100万英热单位天然气的价格为22.83美元,比一年前的价格高出一倍多,这也是自2023年1月以来的最高水平。周二的价格小幅回落至22.23美元。"}],[{"start":37.19,"text":"霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)的运输流量受到干扰,导致价格自今年早些时候伊朗战争爆发以来飙升。该海峡通常承载全球约五分之一的液化天然气(LNG)供应。"}],[{"start":null,"text":"

西北欧液化天然气价格走势图(美元/百万英热单位),显示欧洲液化天然气价格大幅飙升
"}],[{"start":49.53,"text":"天然气市场受到的影响甚至超过了今年同样上涨的石油市场。这是因为运输原油更为简单,无需使用如此复杂且昂贵的船只。近几个月,一些原油货物已离开海湾地区,但运输量远低于战前水平。"}],[{"start":67.17,"text":"相比之下,根据Kpler汇编的数据,7月仅有8艘液化天然气运输船驶离该海峡,而战前每天约有3艘。"}],[{"start":75.94,"text":"伊朗波斯湾海峡管理局(Persian Gulf Strait Authority)上周日威胁要对数十艘船只处以罚款或没收,运输量可能会进一步受到削减。在46艘被列入黑名单的船只中,有10艘是LNG运输船。"}],[{"start":90.03999999999999,"text":"阿格斯液化天然气定价主管马丁•西尼尔(Martin Senior)表示,天然气交易商越来越不相信,经由这条狭窄水道的运输会很快恢复。"}],[{"start":99.57,"text":"所有液化天然气进口商都受到中东地区供应流量减少的冲击,但欧洲所处境地尤其脆弱,因为战争爆发前,其天然气库存水平低于往常。"}],[{"start":110.86999999999999,"text":"冲突爆发后的头几个月,欧洲通过减少注入储气设施的天然气量来满足需求,但这意味着其储气设施的补库速度慢于往常。"}],[{"start":120.69,"text":"根据欧洲天然气基础设施协会(Gas Infrastructure Europe)的数据,欧洲8月份日均净注气量为3太瓦时,低于一年前的3.6太瓦时。"}],[{"start":129.84,"text":"分析师几个月来一直警告称,天然气储气水平过低。与此同时,未来几个月的天然气期货价格总体保持平稳,这使得交易商几乎没有动力现在囤货然后在冬季需求升高时卖出。"}],[{"start":144.71,"text":"在较为正常的情况下,交易商会在需求淡季买入天然气,付费储存,到了冬季再出售获利。"}],[{"start":152.36,"text":"结果,欧洲买家现在正与亚洲竞争供应,这也推高了亚洲市场的价格。亚洲LNG基准普氏日韩标杆(Platts JKM)在8月份上涨了13%,周二达到每百万英热单位24.08美元,仅略低于其25.41美元的战时峰值。"}],[{"start":170.43,"text":"天然气交易商正密切关注欧洲政策制定者,留意他们可能干预市场的任何迹象。德国的储气设施目前已注气至50%容量,法律规定,如果私营公司不使用其预订的储气容量,政府就必须购买并储存天然气。"}],[{"start":null,"text":"
"}],[{"start":188.36,"text":"与此同时,分析师警告称,价格可能进一步上涨。"}],[{"start":192.93,"text":"亚洲买家在冲突初期减少了进口,帮助压低全球价格。但高盛(Goldman Sachs)周日在一份报告中表示,欧洲基准天然气价格需要升至每兆瓦时100欧元以上,才能“更显著地抑制亚洲对液化天然气的需求”。周二,相关合约价格约为每兆瓦时66欧元。"}],[{"start":213.94,"text":"中国是亚洲最大的液化天然气进口国,今年面对全球供应紧张,中国并没有表现出强烈的意愿去与欧洲争夺货源。这一表现远不及2022年俄罗斯入侵乌克兰之后的时期。"}],[{"start":228.89,"text":"不过,该地区的其他买家比过去更愿意支付较高价格。阿格斯的马丁•西尼尔说:“来自南亚和东南亚这些通常对价格敏感的国家,对每百万英热单位20美元以上价格的需求持续存在。”"}],[{"start":244.55999999999997,"text":"数据可视化:马丁•史泰比(Martin Stabe)"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1787705293_7376.mp3"}

版权声明:本文版权归FT中文网所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。

奥迪将在美国建厂,投资40亿美元以应对关税

这项举措是在特朗普于佐治亚州举行的集会上宣布的,正值这家汽车制造商及其母公司大众寻求减轻总统加征关税的压力。

摩科瑞因霍尔木兹海峡危机期间的运价争议,将“航运界道琼斯”告上法庭

此案将检验波罗的海交易所在战事期间继续发布经霍尔木兹海峡运输石油的运价估算,是否妥当。

博尔索纳罗与卢拉在巴西展开势均力敌的选战

右翼挑战者力图击败左翼总统,推动拉丁美洲最大国家与唐纳德•特朗普更加靠拢

德国亿万富翁称,2.5亿欧元的拜仁慕尼黑交易不只是钱的问题

马克西米利安•菲斯曼表示,家族投资德国最成功的足球俱乐部,既看重财务回报,也出于热爱。

我最尴尬的一次求职面试教会了我什么

求职者不应被要求披露过往薪酬,也不应只能猜测职位开出的薪资。

中国消费需求降温,奢侈品集团市值缩水2500亿欧元

中国经济放缓、全球股市降温,令欧洲这一板块的低迷进一步加剧。
设置字号×
最小
较小
默认
较大
最大
分享×