环保 - FT中文网

环保

疫情后飞行常客将不再常飞

斯卡平克：后疫情时代企业削减成本将让许多旅行者留在家中。此外去年封锁期间反对飞行的环保压力非但没有减少，反而增加了。

2021年1月11日

汽车排放新规推高铑价

欧洲和中国车企都在使用越来越多的铑，以满足更严格的清洁空气法规。在中国经济复苏推动下，铑价已达到创纪录水平。

2021年1月7日

如何更环保地使用电子设备？

有三种解决方案：把旧电脑捐给非洲，使用可更换组件的可持续手机，或者让你的电脑为科学研究提供算力。

2020年12月22日

中美之间趋好的绿色竞争

刘裘蒂：专家共识是，如果中美意识到环保与发展息息相关，环保可以成为双方比赛谁更早达成“最佳实践”的趋好竞争。

2020年12月15日

研究：一带一路项目应根据环境影响分级

中国生态环境部支持的一项研究呼吁将造成污染的“一带一路”项目列入负面清单，以鼓励国内银行避开沿线国家对环境有害的投资项目。

2020年12月2日

英国巴宝莉柜姐的绿植生活

胥一凝：英国巴宝莉柜姐阿丽西雅，业余时间经营绿植网店，生意兴隆。她的特殊户外运动是：捡垃圾。

2020年11月5日

我们依然可以逆转气候变化

如果特朗普连任，将是对气候变化最重大的打击。如果美国没有积极参与，要成功避免气候变化威胁可能是不可想象的。

2020年11月5日

淘尽黄沙，一场反常识危机

张原峰：地缘政治斗争造成的紧张国际关系，会使高纯石英沙加速成为战略性关键资源，从而引发对高品位矿场资源的全球性争夺。

2020年10月23日

各国领导人称赞中国做出的气候承诺

各国领导人在联合国大会上发表讲话，欢迎中国提出新的气候目标，并表示未来一年将决定《巴黎气候协定》的命运。

2020年9月25日

FT社评：中国提出碳中和目标是一个巨大飞跃

中国在应对气候变化行动上的这一重大转变，将给美国这样的落后者带来压力，并为减排先锋与中国合作铺平道路。

2020年9月28日

美国ESG投资短视行为将损害经济增长

威廉森：在欧洲，针对环境、社会和治理问题的监管压力正变得日益显著，而在美国，监管态势则恰恰相反。

2020年9月2日

加州大火过火面积超过100万英亩

在野火季节尚未正式开始的8月就出现不寻常的大火，是该州领导人所指责的气候变化日益严重后果的最新例证。

2020年8月24日

企业应回归能源政策辩论

巴特勒：能源已经成为全球公共政策辩论的重要议题，然而来自商界的声音，在很大程度上被排除在了政策制定流程之外。

2020年8月18日

中外对话专访：欧盟可以“激发”中国的环境思考

中欧环境与绿色经济合作项目组组长龙迪认为，中国和欧盟仍可推动全球环境领域取得积极成果。

2020年8月18日

FT社评：启动氢能革命正当时

在努力应对新冠疫情造成的损害之际，各国政府应利用自己的支出能力，帮助刺激一轮不依赖化石燃料的经济复苏。

2020年7月16日

环保组织呼吁中国“一带一路”投资更加绿色环保

环保人士认为，将投资重点放在化石燃料不仅会对气候变化和当地生态环境造成不利影响，而且在经济上也是押错了赌注。

2020年7月7日

Lex专栏：氢能源汽车的前景

交通运输为氢能源提供了一种很有前景的最终用途。由于电池尺寸限制，氢燃料电池更适合卡车和公交车等大型电动汽车。

2020年7月2日

北京2022年冬奥会将助力绿色环保

分析人士认为，中国将利用2022年冬奥会，增进整个社会对环境保护的关注，采用绿色金融就是这一努力的一部分。

2020年7月1日

重建更加环保的疫情后世界

凯文迪什：世界期盼新冠疫情的最糟时期已经过去，但环境危机已经开始蔓延。各国政府必须抓住机会，展现更大的勇气。

2020年6月30日

历史性瘟疫下，需要深刻反思人类中心主义

王元丰：像新型冠状病毒这样的历史性瘟疫，需要人类从人与自然关系的高度深刻反思，对人类的行为进行调整。

2020年5月21日

自行车出行面对经济考题

库柏：自行车出行背后的矛盾在于，是选择GDP还是选择地球宜居性？然而，没有哪个政治人士是靠降低GDP的承诺当选的。

2020年5月13日

面对新冠疫情，航空公司试图拖延气候措施

凯瑟琳•厄尔利：航空业需要支持来走出新冠病毒疫情影响，这对行业减排会带来哪些影响？

2020年4月24日

新冠疫情要求重塑昆明生物多样性大会

李硕：新冠疫情使通往昆明生物多样性大会的征途变得漫长叵测，各方应当抓紧时间重新构想疫情后的环境议程。

2020年4月15日

全球经济刺激政策经受“绿色”拷问

在疫情威胁全球人类的紧要关头，考验在于政策制定者能否不放弃已经制定的环保进程，加速推动经济的绿色转型。

2020年4月3日