欧洲公司 - FT中文网

欧洲公司

近1.4万名加密货币持有者面临安全风险

黑客窃取了Trezor硬件钱包用户的个人资料，令这些买家面临被人身攻击的风险。

2026年8月14日

中资加大对欧洲汽车供应链控制

中资对欧洲部件供应商的收购，引发了欧盟政策制定者和汽车行业高管的警惕，但也有部分欧洲高管乐见中资部件制造商进军海外。

2026年8月12日

投资者重返欧洲股市：强劲业绩提振市场情绪，伊朗战争阴霾消散

斯托克斯欧洲600指数成分股公司第二季度利润预计将增长22%。

2026年8月9日

减肥药需求激增礼来、诺和诺德上调指引

但两家制药商的股价发生分化，诺和诺德的股票遭到抛售，原因是投资者担心这家丹麦制药商过度依赖其重磅产品。

2026年8月6日

阿斯利康投资者对巨型合并谈判表示担忧

股东对百时美施贵即将面临的专利悬崖，以及这笔交易涉及的反垄断风险提出质疑。

2026年8月4日

Lex专栏：阿斯麦的垄断还能维持多久？

由于市场担心中国正在自主研发芯片光刻设备，这家荷兰芯片设备制造商最近股价下跌。尽管该公司仍将多年保持技术优势，但中国终将赶上。

2026年8月4日

美国“油老虎”车型在新一轮汽车大战中击退欧洲电动汽车

底特律汽车制造商第二季度表现强劲，而其欧洲竞争对手仍然情绪低迷

2026年8月3日

德国汽车制造商挥起裁员大刀，管理层人才涌入就业市场

大众接洽猎头，为数百名即将离职的管理人员寻找职位。

2026年8月2日

AI的“Cookie横幅”时刻：欧盟标签制度登场

新规要求公司对聊天机器人、深度伪造内容和AI生成的营销材料进行标注。

2026年8月1日

开云销售额恢复增长

由于珠宝和眼镜需求强劲，加之古驰销售额降幅收窄，开云销售额自2023年年中以来首次增长。

2026年7月29日

欧洲航天初创公司希望突破20亿美元估值

The Exploration Company正洽谈筹集3亿美元，用于研发可重复使用的太空舱。

2026年7月27日

大众汽车大幅下调年度营收预期

这给这家德国汽车制造商的首席执行官奥博穆带来了巨大压力，迫使其推进包括创纪录规模裁员在内的新一轮成本削减措施。

2026年7月24日

欧盟接近敲定新一轮对俄制裁，俄罗斯LNG运输仍获豁免

包括希腊航运公司Dynagas在内的企业将获准继续运输俄罗斯液化天然气。

2026年7月23日

中国汽车对欧洲市场的攻势才刚刚开始?

本文为聚焦中国车企在欧洲发展的系列文章第一篇，考察小米、小鹏、理想汽车和问界的海外雄心。

2026年7月23日

咖啡可可价格冲击利润，雀巢股价暴跌

此前这家瑞士食品集团公布的销售表现令人失望。

2026年7月23日

美参议院法案或将使梅赛德斯-奔驰在美遭遇禁售令

梅赛德斯-奔驰20%的股份由中资企业持有，超过《联网汽车安全法案》划定的15%界线。

2026年7月23日

中东战争推高机票和燃油成本，瑞安航空利润下滑34%

这家廉航公司拒绝给出全年业绩指引，并警告称其业务“高度依赖”8月和9月临近出行时的预订情况。

2026年7月20日

小鹏称中国接近造出特斯拉Model Y的“杀手级”竞品

在全球许多地区，埃隆•马斯克的这款SUV仍是最畅销电动车型，并在中国销量排名第二。

2026年7月19日

AI热潮推高需求阿斯麦上调业绩预期

阿斯麦对AI繁荣的持久性表达乐观预期，推动股价上涨7%。

2026年7月15日

大众CEO证实还将裁减5万工作岗位

奥博穆在内部备忘录中首次谈及可能进行的额外裁员，此举将使裁员总数达到10万，凸显其削减成本的决心——尽管工会强烈反对。

2026年7月14日

欧洲对“中国冲击”的恐慌缺乏依据

欧盟工业整体上较好地经受住了这场竞争。

2026年7月12日

瑞安航空客机窗户破裂后紧急迫降

据报道，坐在窗边的一名乘客险些被从波音737客机中吸出。

2026年7月11日

瑞银意见助长投资者撤出蓝鸮资本私募信贷基金

该行建议私募信贷持仓过重的客户降低相关敞口。

2026年7月10日

欧洲银行监管机构警告前沿AI模型可能对金融体系造成“系统性风险”

欧洲央行和欧洲系统性风险委员会称，银行IT系统的薄弱环节可能在“几分钟内”被“武器化”。

2026年7月8日