航空和运输 - FT中文网

SpaceX星舰火箭首次成功进入轨道

星舰是人类迄今建造的最大火箭系统，对于马斯克实现从NASA争取更多合同、以及把人类送上月球和火星的雄心壮志至关重要。

4天前

胡塞武装承诺不袭击欧洲船舶

据悉该组织在9月早些时候致信欧盟，称其在也门南部沿海发起的攻势并非意在扰乱国际航运。该组织也向美国保证不会袭击美国船舶。

5天前

德国敦促美国授权在欧洲生产爱国者导弹

欧洲导弹集团不久将开始在巴伐利亚按许可生产爱国者PAC-2导弹。但美国官员和军工企业高管迄今不愿联合生产更先进的PAC-3拦截弹。

2026年9月24日

Lex专栏：太空不只容得下SpaceX一家

最新一轮太空竞赛在一定程度上受政治因素驱动，但企业也看到更广阔的商业机遇。最终，商业实力将决定谁是赢家。

2026年9月22日

山姆•沃顿的飞机与低空经济的逻辑

傅蔚冈：与其说中国没有发展出低空经济，不如说中国发展出了与美国不同的低空经济形态。

2026年9月22日

伊朗马汉航空宣布缩减航班

这家伊朗国内领先的航司暂停多条国际航线的运营，凸显在美国制裁之下，伊朗航空业正面临日益严峻的困境。

2026年9月18日

美国收窄霍尔木兹海峡建议航行时段

自9月初起，美军为通过霍尔木兹海峡的商船提供军事保护的时间窗口从每天夜间收窄至每天两个临时通知的时段。

2026年9月14日

中英航班扩容背后高空见证出海新潮

纪硕鸣：2026年下半年开始，中国直飞英国的航班大规模扩容增加航班，这背后是中国与英国之间的企业交流扩大。这一轮中国企业出海不同于过去国有企业以收购为主，正呈现一种以民企规模进入，自主扎根、融入，且行业多元的新趋势，其中不乏一些来自西南的民营企业。

2026年9月10日

AI物流需求：航空货运的结构性增长新引擎

AI相关物流需求已成为DHL全球货运、德迅、罗宾升等国际物流企业航空货运业务的重要增长动力。受访企业普遍认为，这一需求并非短期热潮，而有望成为支撑航空货运市场长期增长的结构性力量。

2026年9月3日

优步将在全球裁减10%员工

此举将涉及约3300个岗位，是该公司全面重组计划的一部分，目的是减少管理岗位，并在全公司范围重新调配资源。

2026年9月3日

韩国、沙特油轮在霍尔木兹海峡遇袭

针对霍尔木兹海峡航运的袭击事件目前呈上升趋势，尽管美国声称其军方正在指引商船安全通过这一关键水道。

2026年9月2日

中国无人机制造商押注低成本3D打印拦截火箭

俄罗斯和伊朗展示了结构简单的“一次性”无人机的潜在杀伤力后，海外对无人机拦截器的需求随之增长。

2026年8月28日

丹麦船东：美伊战争接近乌克兰式僵局

托姆集团CEO认为市场低估了战争陷入长期僵局的风险。他称，海湾各国已开始扩充油轮船队，力求依靠数量破解伊朗对霍尔木兹海峡的封锁。

2026年8月27日

韩国试水通往欧洲的北海航线

韩国希望通过这条北极航道降低对霍尔木兹海峡等咽喉要道的依赖，同时振兴釜山市。

2026年8月26日

美国拟打造核动力商船队挑战中国造船主导地位

投资者包括日本三井、三菱和住友的英国公司Core Power与特朗普政府签署公私合作伙伴关系协议后，将于2028年开始建造首艘核动力商船。

2026年8月25日

伊朗总统呼吁见好就收结束战争

负责经济事务的佩泽什基安称“最好今天就结束战争”。在经济压力之下，伊朗政权内部正在激烈辩论这场冲突还应持续多久。

2026年8月24日

香港长江和记提请仲裁向巴拿马索赔15亿美元

长江和记称巴拿马将其驱逐出巴拿马运河两个港口，导致其“投资损失”。

2026年8月20日

FT社评：中国正赢得“冰上丝绸之路”竞赛

北极消融正引发一场围绕新贸易航道的地缘政治角力，这也是中国在当今地缘战略格局重组中抢占了先机的又一个例子。

2026年8月13日

中国航运公司开辟首条定期北极航线

随着极地冰层融化让欧亚之间航程缩短，船舶也寻求避开海上咽喉要道，北极作为传统航线的替代选择正在进入人们的视野。

2026年8月10日

同程掌舵嘀嗒出行力拼重返增长

经营承压的嘀嗒出行已有过半股东同意，向中国领先在线旅游平台同程旅行出售持股。

2026年8月7日

苏伊士之外：北方海航道能否成为全球航运的新选择？

从少数企业开展班轮化运营到形成具有广泛市场基础的商业化航运体系，北方海航道仍有较长的发展路径。

2026年8月5日

巴拿马官员赴北京，寻求化解船舶扣留争端

中国加大对巴拿马籍船舶的扣留力度后，大批船舶正迅速退出巴拿马船籍。中方表示，这些扣留均与安全问题相关。

2026年7月16日

“全球石油库存濒临耗尽”

石油交易员警告，中东重燃战火使市场面临新的供应中断风险，却不像在冲突早期阶段那样拥有充足库存来帮助避免更广泛的经济危机。

2026年7月16日

分析：要与中国“脱钩”，西方需额外投入23.6万亿美元

安永-博智隆测算，若要复制目前依赖中国的各项要素——包括基础设施、研发、软件、制造及供应链——现在到2050年，西方需额外投入23.6万亿美元。

2026年7月13日

乌克兰加紧袭击亚速海俄罗斯商船

乌克兰军方称，继击中俄罗斯“影子船队”两艘较大型船舶后，其进一步袭击了八艘向克里米亚运送燃料的小型油轮，包括受西方制裁的船舶。

2026年7月9日

英法加大拦截力度俄影子油轮避开英吉利海峡

船舶追踪数据显示，五艘曾靠泊俄罗斯最大石油装载港的受制裁油轮，上周五在北大西洋绕开英国航行，而不走英吉利海峡这一捷径。

2026年7月6日

安联CIO：SpaceX上市后旋即发债突显市场进入泡沫区间

安联首席投资官苏布兰在FT全球保险峰会上称，对于埃隆•马斯克旗下仍处于亏损状态的这家火箭和AI集团，债券投资者不会那么宽容。

2026年6月26日

中国公务航空，迎来国产化时刻

中国公务航空的新阶段，并不会因为一架飞机的首航自动到来。但从6月22日开始，市场已经有了一个新的变量：国产公务机正式进入商业运营。

2026年6月26日

数百船舶在霍尔木兹海峡外侧等待通过

英国《金融时报》对欧洲航天局卫星数据进行的分析显示，441艘大型船舶聚集在霍尔木兹海峡东侧的主要港口苏哈尔和富查伊拉以外海域。

2026年6月23日

SpaceX上市，中国航天靠什么竞争？

陈亮：未来的航天竞争，比的是一个体系能否同时容纳制造、创新和市场。航天不仅是行业之争，还涉及大国制造体系、创新文化和制度能力的较量。

2026年6月12日

瑞士考虑采购非美制防空反导系统

鉴于美国“爱国者”系统的交付时间被推迟至少五年，法意联合研制的SAMP/T防空反导系统成为瑞士政府的重点考虑选项。

2026年6月9日