{"text":[[{"start":8.95,"text":"斯泰兰蒂斯(Stellantis)将扩大与中国零跑汽车(Leapmotor)的合作，此举将帮助保障这家汽车制造商的两家西班牙工厂及其近6000名员工的未来。"}],[{"start":19.14,"text":"旗下拥有菲亚特(Fiat)、标致(Peugeot)和吉普(Jeep)等品牌的该集团表示，计划将位于马德里的一家工厂的所有权转让给其中国合作伙伴。"}],[{"start":28.4,"text":"零跑汽车将于2028年开始在该厂生产汽车，包括一款将在欧洲市场和其他中国以外市场销售的车型。这家马德里工厂雇用约1500名员工，此前已计划停止制造目前占其产量大部分的雪铁龙C4 (Citroën C4)车型。"}],[{"start":45.95,"text":"双方还将在位于萨拉戈萨(Zaragoza)的另一家工厂生产一款联合开发的欧宝(Opel)品牌全新电动SUV。该厂已经在生产零跑汽车的B10车型，雇用4400名员工。"}],[{"start":59.440000000000005,"text":"两家公司还将开始联合采购部件，以提高成本竞争力。"}],[{"start":64.75,"text":"这项交易是斯泰兰蒂斯首席执行官安东尼奥•菲洛萨(Antonio Filosa)扭转集团经营局面计划的关键一环。斯泰兰蒂斯近来在重振欧洲和美国销量方面陷入挣扎。"}],[{"start":78.51,"text":"“今日的宣布体现了我们深化合作伙伴关系、朝着更大协同迈出又一步的意图，”菲洛萨表示。"}],[{"start":85.84,"text":"斯泰兰蒂斯是首批在欧洲与中国制造商建立合作伙伴关系的西方汽车制造商之一，于2023年购得零跑汽车21%股份。自那以来，福特(Ford)和日产(Nissan)等竞争对手也在与中国企业谈判，以充分利用目前开工率不足的欧洲和英国工厂的产能。"}],[{"start":105.74000000000001,"text":"随着国内市场的销量和利润面临压力，零跑等中国汽车制造商近年来快速进军欧洲和其他海外市场。"}],[{"start":114.18,"text":"在欧洲增加生产也将帮助零跑达到欧盟的“欧洲制造”指标，并获得欧洲的政府补贴。"}],[{"start":121.79,"text":"上月，斯泰兰蒂斯宣布将停止巴黎郊外普瓦西(Poissy)工厂的汽车总装业务，将该厂改作他用，员工人数减半。"}],[{"start":130.47,"text":"此外，斯泰兰蒂斯正与其在中国的前合资伙伴东风汽车(Dongfeng)进行磋商，探讨扩大双方在欧洲的生产合作——尽管不涉及普瓦西工厂。东风汽车仍持有斯泰兰蒂斯的股份。"}],[{"start":144.57,"text":"译者/何黎"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1778247696_5936.mp3"}