商业 - FT中文网

中国三大航空公司将连续第四年亏损

东航、国航和南航预计2023年合计净亏损至多143亿元人民币。经济不确定性以及中美直飞航班减少拖累了对国际旅行的需求。

2024年2月1日

Lex专栏：宁德时代股票值得关注

这家中国电池制造商预计2023年净利润有望达到455亿元人民币，那将意味着同比增长近50%，对投资者和分析师来说将是一个惊喜。

2024年2月1日

中国在自动驾驶领域挑战西方

专家认为，尽管北京方面有安全担忧，但中国汽车制造商和科技公司正在缩小与美国对手的差距。

2024年2月1日

Temu在美国发起30亿美元在线广告攻势

拼多多旗下电商Temu的高支出营销战略，引发了对其增长模式是否可持续的质疑。

2024年1月31日

ArriVent纳斯达克挂牌募资1.5亿美元

公司已获得Fumonertinib除大中华区外的全球授权，Fumonertinib为一种用于治疗非小细胞肺癌的高度靶向药物。

2024年1月31日

苹果佣金的反垄断损失定价：以在欧盟妥协为例

张庆宁:其他国家拆不掉的苹果“围墙花园”，被欧盟《数字市场法》推倒了。

2024年1月31日

沙特阿拉伯放弃扩大石油产能

国营的沙特阿美称，按照政府指示，它将放弃到2027年将最大可持续产能从每日1200万桶提高到每日1300万桶的计划。

2024年1月31日

恒大清盘考验香港法律权威性

恒大的清盘如何进展，以及国际投资者对恒大的数百亿美元投资能收回多少，将主要取决于内地当局和法院的态度。

2024年1月31日

全球贸易：中国产业补贴引起的担忧

美国和欧盟正在对中国“去风险”，但北京方面在经济自主性上坚持自己的计划，实施已久的产业补贴让西方担忧。

2024年1月30日

中国扩建芯片产能西方需有应对过剩之策

克里斯•米勒：美国、欧洲和日本都在讨论应对中国芯片产能过剩的潜在对策，但在各种选项之间，他们面临复杂的取舍。

2024年1月30日

FT社评：中国恒大倒台的警示意义

香港一家法院命令恒大清盘，此事对投资者、其他债台高筑的企业以及中国自己的领导层都具有警示意义。

2024年1月30日

美国地区银行盈利前景好转

去年硅谷银行倒闭对业内同行造成打击后，全美地区银行的高管们现在表示，为留住储户而支付较高利率的压力正在缓解。

2024年1月30日

从合规交易所发展现状看香港Web3政策成效

何逸知：以Hashkey为代表的Web3企业的快速成长，让业界对“香港Web3速度”有了新的认识，这个业绩是对香港金融中心发展战略上创新突破之路的一个肯定。

2024年1月30日

日系车如何破局中国“新能源大考”？

肖波：当中国新能源车2023年实现773万台的零售销量后，曾经火热风光的日系车企业彷佛一朝被打入凛冽寒冬。

2024年1月30日

“西伯利亚力量2号”天然气管道遭遇建设延迟

蒙古总理称，俄罗斯和中国尚未就这一庞大基础设施项目的关键细节达成一致。

2024年1月29日

2024年，加密行业迎来新的分水岭

美国证券交易委员会（SEC）改变了其对比特币ETF的立场，这一转变对投资者意味着什么？FT采访了WOO的联合创始人Jack Tan。

2024年1月29日

恒大被香港法院下了清盘令

经过数月协商后，恒大还是未能拿出令国际债权人满意的债务重组计划。目前不清楚该清盘令对恒大内地资产会有什么影响。

2024年1月29日

来不及删AI图像 X屏蔽“Taylor Swift”

使用人工智能伪造的泰勒•斯威夫特色情图像在X上广泛传播后，内容审核资源已大幅缩减的该平台只能屏蔽对这位流行歌星的搜索。

2024年1月29日

未来交通未必以电动汽车为主

库柏：对于一个放弃汽油车的城市居民来说，与其买一辆电动汽车，我是否可以买一辆便宜得多、有益健康的电动自行车？

2024年1月29日

英国邮局董事长被撤职

英国商务大臣巴德诺赫称，她觉得斯汤顿没有能力在英国邮局Horizon系统丑闻发酵后，领导这家国有企业进行必要的变革。

2024年1月29日

不甘只做“非洲之王” 传音要超小米赶三星

陈竹：公司去年四季度增长68.6%，成为全球第四大智能手机厂商，业务版图已超越原来的非洲据点。

2024年1月27日

“美股七杰”后续怎么走？

埃德尔斯滕：展望未来，可以把这七只股票分成两类：一类是人工智能的最明显受益者，另一类不是。

2024年1月26日

Lex专栏：“银发经济”利好美团

为应对国内人口迅速老龄化而出台的“银发经济”政策，有望给中国最大送餐平台带来意想不到的好运。

2024年1月26日

“闲人莫入”的人工智能投资狂潮

桑希尔：微软等科技巨头正在主宰AI投资的制高点，它们的布局既有财务意义，也有战略考量，但如此阔绰的出手也让一些老派风投人士感到不安。

2024年1月26日

中国航运公司加开红海航线

一些规模较小的中国航运公司开始调派船只服务红海港口，而多数运营商为躲避胡塞武装离开了该地区。

2024年1月25日

白宫首席科学顾问：美中将就AI安全性展开合作

白宫科技政策办公室主任表示，尽管中美在AI领域存在贸易紧张，但两国将合作减轻AI的风险并评估其潜在能力。

2024年1月25日

欧盟缩减对外投资审查计划

欧盟委员会缩减了收紧对外投资和敏感技术出口管制的计划，以避免与成员国发生“地盘争夺战”。

2024年1月25日

欧元区初现经济复苏迹象

综合采购经理人指数初值升至47.9的六个月高点，制造业出现起色，抵消了服务业的进一步下滑。

2024年1月25日

美国敦促中国向伊朗施压，阻拦胡塞武装袭击红海

美国官员一再施加外交压力，要求中国向伊朗转达警告，以遏制胡塞武装在红海袭击商船的行为，但此举尚未收到效果。

2024年1月24日

国企入股力撑市场不买账零跑续捱沽

随着全球新能源车市场份额争夺战愈演愈烈，该公司或可通过与欧美汽车巨头斯泰兰蒂斯成立的合资企业获得优势。

2024年1月23日